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华为收购摩托罗拉失败Likecom如何从

2019/05/15 来源:河西信息港

导读

1 : 如何从炒作失败之作转变成1亿美金的收购项目我很好奇他们在搜什么?为何他们不用谷歌或雅虎图片,反而用我们的站?两个疑问引出1个新方

1 : 如何从炒作失败之作转变成1亿美金的收购项目

我很好奇他们在搜什么?为何他们不用谷歌或雅虎图片,反而用我们的站?两个疑问引出1个新方向的诞生。

(FC本系列文章旨在探索那些能改变公司命运,从而带领公司走向巨大成功的重大决定)

确切曾是1颗冉冉升起的新星。

赫赫着名的风险资本家们,如Bay Partner和Leapfrog Ventures,向该公司投入了1950万美金,共同首创人Burak Gokturk在技术领域也是游刃有余: 他是斯坦福的博士,同时还是1位图像辨认方面的专家,名下有1打还多的专利。

2005年,当这家脸部辨认公司被谷歌收购的传言4起时,其产品不过才刚刚过了初步测试阶段。 对谷歌收购的流言,业内知情人士都缄口不言.......不过很明显,现在关于这家公司也是众说纷纭,在Riya于TechCrunch的Michael Arrington家后院举行完酒会发布会派对后,Michael在博客上写道。

Riya许诺:通过摈弃对元数据的需要,并真正实现对比片中人脸和物体的辨认,来自动化图像搜索的进程。2005年的时候,电脑就已可以绝不费力的精细搜索文本了,但是如果要它们辨识分析1张照片中都有甚么,它们只会呆若木机。

谷歌试图用游戏化的方式来解决本身的图片搜索问题:用户们可以用文字描述图片中的影象,这样谷歌搜索引擎就会从关键词中挑选信息而后在屏幕上显示出相干的图片。Riya(即以后的)的首创人认为将会有很多人希望在图片中圈出他们的朋友或其他的东西,如此就能够更方便把图片整理纳入图片库。公司可以借此积累1个源于用户的不存在版权问题的图片数据库,再通过这些数据向用户售卖广告。

的界面

他们都错了

这套系统过于复杂,1个包括5个步骤的程序,其中还有两个分支。而其商业计划又建立于太多的假定上 以后会是怎样,然后会怎样,而后又会怎样.......再以后我们就会开始赚到钱了,不过这样确切会有些曲折。CEO Munjal Shah在2009年的1次谈话中如此评价道。Riya在刚刚发布1年以后就需要1个新的战略。

2006年4月25日,刚过午夜,Shah正在查看Riya的数据统计,随后他注意到每当1个人在上传私人照片并且圈图时,同时会有另外20个人在使用Riya搜索。他马上发了封邮件给其中1个共同开创人Gokturk,并在5分钟内就得到了回复。我很好奇他们在搜什么?Gokturk回道。

为何他们不用谷歌或雅虎图片,反而用我们的站?

很快答案揭开了。Riya其实不是Flicker或Y!Photos的代替品,它已成了络上1个专门用来搜索图片的引擎。人们用他们的行动证实了他们需要1个专门用来搜索图片的引擎,1个比谷歌图片搜索更智能的引擎。

Riya很快就变身成,同时一样成为了1个虚拟的鞋子包包手表珠宝的购物引擎,至此发起了对另外一个领域的进攻。这项对Riya技术的重复利用使得用户可以寻觅1张图片,比如1张系带红鞋的图片,然后用做1个类似搜索来找到类似的物品。用户可以找到多样化的产品,有不同的色采,选购同明星类似的穿着,还可以上传他们自己喜欢的物件,然后再搜索类似的物件。

借助Riya这次的华丽变身,Shah和他的团队从投资者手中筹集到了额外的5000万美金。公司的年度收益到达了2000万,这1切都只是通过1个简单直接的进程:顾客阅读商品、点击、直接跳转到零售站如亚马逊和,其后就会获得5%到15%的佣金。截至2009年,已通过此举从商家手中获得到1亿美金的利润。

2010年,谷歌花了1亿美金收购并聘请了打造出这个引擎的团队,并关闭了这项服务。这也从另外一个侧面说明了它与的近似程度(或说被后者要挟到的程度 )。毋须说,如果几近失败的之前没这个华丽的转型的话,他们不会有这样的1个结局。

(via FC)

2 : 任伟光败走摩托罗拉 投靠LG争国内3甲受质疑

【IT商业讯】(张生 IT时期周刊 双胜)希望2010年在中国市场的出货量和销售额再翻1番,市场份额提升到6%左右,成为中国市场第3大销售商。这是LG中国区总经理任伟光在近接受采访时回答。目前在中国市场,LG的位居第4,市场份额仅为3.4%,前3甲分别为诺基亚,3星,摩托罗拉。有媒体分析,摩托罗拉与LG市场份额为接近,所以从整体来看,LG在中国市场的剑指目标就只能是摩托罗拉了。1直游走于跨国公司的任伟光,是1位饱受争议的人物,从诺基亚到西门子,从摩托罗拉再到LG,仿佛每次转身都其实不完善。昔日的雇主,如今的东家,任伟光能否助LG打败摩托罗拉?

LG电子(中国)移动通讯事业部总经理 任伟光

任伟光游走西门子 败走摩托罗拉

西门子业务的失败,其中1点重要的缘由是短时间内的管理结构和高层人员的频繁变动。据媒体报导,任伟光担当西门子亚太区副总裁,直接导致了为西门子立下赫赫战功的上海西门子移动通讯有限公司的高级副总裁沈淦英的离职,由于沈淦英和任伟光是香港中文大学的同学,来西门子之前,任伟光的职务明显要低于沈淦英,但是多年的老同学突然成功完成3级跳,成为自己的顶头上司,沈淦英明显不能接受,在任伟光到任后数月,沈选择了离职。

2004年2月,西门子宣布重新采取大中华区的结构,中国内地和香港、台湾市场成为大中华区;在中国之外的10几个东南亚国家另外成立东南亚区。重组后,原亚太区副总裁任伟光又变成了大中华区副总裁。结果在新人事调剂生效后2个月,任伟光也选择了离职。虽然西门子业务的失败归根于其高层的决策者和管理者,但是任伟光的角色扮演也难让人心生同情。

对任伟光的离职的缘由有各种各样的料想,但不可否认的1点是任伟光已无力挽回摩托罗拉销售事迹下滑的颓势。通讯专家项立刚曾这样分析:任伟光离职在很大程度上还是1次信心危机,1段时间以来,摩托罗拉作为曾业的霸主,遇到了很大的问题,新品不足,销售事迹降落,失去市场份额第2的位置,摩托罗拉部门的压力是可想而知的。作为中国部门的负责人,任伟光必须要承担巨大的销售压力,但是作为职业经理人,对摩托罗拉的全盘计划,全部战略计划的制定,任伟光并没有完全的影响力。在这样1个情势下,要在市场上大有作为,是非常难的,更何况越是艰巨,就越要减少开支,这类情况下重建市场信心压力就是非常大。

另据媒体报道,1名已离开摩托罗拉公司的员工在听到任伟光离职的消息时,曾惊呼:他早该离职了!该员工认为,任伟光在履行公司决定和管理能力方面是很的,但是他对中国国家知识产权的保护、山寨的冲击等都未能在公司决策上及时调转方向,公司里有部份人也对他的线路质疑过,但是他的市场敏感度不是很高,中国市场销量的延续下滑和他没有扮演好承上启下的角色有关。

诚然,任伟光在跨国公司任职期间,也获得了1些成绩。在诺基亚公司任职5年间,他带领团队建立了成功的零售运营模式,为公司创造了出色的销售事迹。2003年加入摩托罗拉,2006年第3季度,摩托罗拉的市场份额到达历史点22%,并与竞争对手诺基亚的差距拉到校进入2010年,在中国市场,任伟光欲带领LG超出摩托罗拉,进入3甲,机会存在。短时间内很难分出胜负,由于LG在中国市场的份额跟全球前3的水平还有1定距离,另外摩托罗拉也在重整旗鼓。

LG渠道建设显短板 高端策略成隐忧

相比诺基亚、3星的众多渠道,LG在渠道建设方面劣势较为明显。LG在国外走的主要是运营约定制,并为此取得成功,在中国,由于运营约定制与传统零售渠道相并存,而LG在传统零售渠道上的投入又不足,渠道相对单1,这就使其销量在中国难以实现较大的增长。

任伟光上任以来,着手解决LG渠道合作火伴的建设问题。与运营商深度捆绑和传统的社会化销售渠道。与运营商捆绑取道不同的是,社会化销售渠道则任重而道远,由于在国内市场组建1个良性的社会销售取道,并不是是1朝1夕的事。电信运营商的专业是运营,而社会化销售作为传统渠道,覆盖范围深广,对LG扩大销量,提升市场份额,更有直接作用。

另外,LG还要具有吸引消费者产生购买的终端产品,特别是高端智能。面对竞争日趋剧烈地智能市场,诺基亚,苹果,黑莓,3星,摩托罗拉,谷歌等无1不对LG构成威胁。另据媒体报导,LG在中国所奉行的高端策略也引发了多方争议。有评论认为,3星在低端上的缺失,直接成绩了诺基亚、摩托罗拉、索爱的市场份额。由此看来,LG电子的高端策略仿佛变成了冒险。

任伟光资料:

籍贯香港。

2009年6月,LG电子(中国)移动通讯事业部总经理。

2008年12月⑵009年5月,深圳怡亚通副总经理。

2004年4月至2008年10月,任摩托罗拉公司副总裁兼北亚区个人通讯事业部中国区移动业务部总经理1职。

2002年至2004年,任西门子亚太区业务部实行副总裁,负责西门子亚太区业务,后来任大中华区域副总裁。

1997年至2002年,任伟光先生曾在诺基亚公司任中国移动业务部销售总监。1988年任伟光先生加入DigitalEquipment公司,任中国客户经理。

3 : 摩托罗拉身陷亏损泥潭 盲目自大成衰落毒药

亏损犹如1个巨大梦魇缠着摩托罗拉,这类亏损从2006第4季度就已开始初露端倪。到了2008年,这类亏损已成致命,2008年摩托罗拉经营性亏损高达22亿,受此影响,该公司2008年的总亏损额高达42亿 ,部门是该公司的亏损重灾区。摩托罗拉曾占据全球销量的1半,但如今其市场份额却暴跌至6%。今年第1季财报显示销售收入同比下滑45%至18亿美元,销量从去年同期的2740万部减少至1470万部。

今年年初摩托罗拉全球裁员4000人,其中3000人来自部门,足见其业务的惨淡。3月份时,摩托罗拉中国区把杭州工厂的生产线全部转移到天津工厂,摩托罗拉在中国的制造基地只留有天津1处。

昔日的大佬现在已不可救药了。目前行业分析师所质疑的其实不是摩托罗拉是不是可以重新在市场获得主导地位,而是其部门是不是可以继续生存下去。市场分析公司Charter Equity Research分析师爱德华施奈德称:摩托罗拉的部门难以逃脱死亡旋涡,如果他们想把数百亿美元投入该黑洞,也许能挽救该业务。但即便这样,也没有成功的保证。

许多分析师其实不完全认同经济危机是摩托罗拉亏损的罪魁罪魁。摩托罗拉联席CEO格雷格布朗日前在接受《商业周刊》采访时表示,摩托罗拉的衰落源于其本身的盲目自大和对客户意见的疏忽,格雷格布朗的话可谓1语中的。

摩托罗拉今年年初推出的Evoke就是1个生动的案例,这款在不断增长的智能市场中参与竞争的产品,却由于没有被ATT、Verizon、Sprint或T-Mobile等大运营商所选中,只能通过类似Alltel等较小范围运营商销售而业绩平平。Evoke所面向的市场已被其他的几款所占据。摩托罗拉的产品开发总是慢半拍,当其他厂商正在开发第2代或第3代触摸屏时,摩托罗拉才推出了第1款类似产品。

其实摩托罗拉的这类风格早在刀锋(Razr)成功时就已埋下祸患的伏笔。联席CEO格雷格布朗曾说到刀锋(Razr)的成功所带来的自豪情绪导致人们变得盲目自大。而且还会催生1些过时、老套的做事方法。这类盲目自大让摩托罗拉看待事情的方式都是自内向外,而非自外向内。自以为是的态度让摩托罗拉盲目地认为了解客户需求的是他们自己,但事实远非如此。

《逐日经济》曾报导过摩托罗拉零售渠道混乱的事情,1部摩托罗拉明系列A1600型号,竟出现了7个不同的价格,和价的差价竟然超过了1000元。与厂商密切度极高的经销商渠道如此混乱,摩托罗拉对此始终并未作置评。

其实,亏损本身其实不可怕,可怕的是亏损给公司带来的精神上的负面影响。随着摩托罗拉事迹不断下滑传出的是高管的频频出走,除我们所熟知的原摩托罗拉亚太区总裁、摩托罗拉(中国)电子有限公司董事长梁念坚加盟微软,出走的高管名单可以列出长长1串:摩托罗拉首席营销官官Casey Keller、首席实行官詹德、首席技术官帕德马里沃里尔、部门前总裁 斯图里德、财务主管 史蒂夫斯特罗贝尔、欧洲中东非洲业务部负责人芬格等,而近首席财务官保罗利斯卡遭解雇纠纷1事,完全将摩托罗拉高层内部斗争的严重性抖落出来,团队的散漫与分崩离析对摩托罗拉的打击将是致命的。

有句俗语称击败你的不会是你的敌人,而是你自己,这句话在摩托罗拉身上得到了很好的验证。(文/小月)

4 : 摩拜CEO:失败了 就当作公益吧

每个为城市创变而萌发的动机

都是贵的种子。

她,就是其中1个

羞涩(低调,不愿意露面宣扬)

美(看照片,是真美)

心怀大义(善良、真诚、怀公益心)

来源:创业邦杂志,ID:ichuangyebang

突然在1席上发现了摩拜单车开创人胡玮炜在1席上的演讲,看了 3 遍后,迫不及待的要分享给你看。

虽然做了近 10 年媒体,但胡玮炜不是1个口齿伶俐特别能说的创业者,偶尔紧张的磕磕巴巴,但真实使人动容,关于她是如何1步1步开启单车梦想的,她分享了很多很多细节和零碎的想法。

胡玮炜,1席第429位讲者

从今年的 5 月份开始约请胡玮炜,到 12 月 20 日演讲视频上线,1席花了 7 个月才请动了她。但这完全不是1个估值近 10亿 美金公司首创人的耍大牌,相反正是由于她的低调:

摩拜单车还是1个新生儿,还处在1个婴儿期,我如果过量演讲,会有1种幻觉,仿佛是1种成功的幻觉,其实我们真的刚刚起步,胡玮炜说出了她当时的顾虑。

胡玮炜非常的感性:上1位演讲者骆老师在台上讲他在城市里面的视察和细微的感受,她坐在台下1边听1边感动的流眼泪,上台后都还未抚平内心的激动。

但也许正是这样感性的人,才能喊出骑行改变城市这样性感的口号。

她说:1个城市如果合适自行车骑行的话,它的幸福指数1定是非常高的。由于首先它应当有自行车道,然后有绿树,由于如果没有绿树夏天会非常热。空气也应当良好,这样人们才愿意去骑行。我们是坐等有1天能够变成这样,还是说每个人可以付出1点气力,让这样的事情产生?

不管是在上海还是在北京,胡玮炜都买过属于自己的自行车,但总是不到1个月她就放弃了:要末就是被偷了,要末就是我真的觉得在城市里面骑实际上是非常不方便的。

我希望我像1个机器猫1样,当我想要1辆自行车的时候,我就可以从口袋里取出1辆自行车骑走。由于在大城市里面,可能我无数次从地铁站出来,在高峰期的时候根本打不到车。我可能会坐1辆黑摩的,但是非常危险。那个时候我就特别希望有1辆自行车。这是胡玮炜2014年的时候做梦都在想的事情。

很多人都说媒体人有个通病:会说不会做。但在汽车行业做了近10年媒体人的胡玮炜恰好相反,她不是个很能说的人,更不会忽悠,但她想到什么就1定要去做。

其实我不是1个特别有野心和企图心的人,但是我是那种如果我心里有1个想法,它就像种下了1颗种子,然后它就会不断地发芽,如果我不去做的话,我可能会不能接受。所以我就1直不停地去push自己做这件事情。

大概在 2013 年年初的时候,她去了1次拉斯维加斯,在那里她看到了很多很多汽车公司的展出。当时她就有1种非常强烈的感觉,那就是未来汽车可能会产生很大的变化。

拉斯维加斯之行让她颇受冲击,更多的是启发,人与汽车的交互,汽车与汽车的交互,和未来的交通出行。回来以后她跟当时的老板说,未来出行行业肯定会产生巨大的变化,她想做1个关于汽车和科技的小栏目,她来负责。

但她没有说服老板,干脆就辞职出来自己做了1家公司,叫极客汽车。

2015 年做摩拜单车也是这样。

有两次,1次在杭州,1次在瑞典的哥德堡,我都看到了公共自行车停在路边。两次都是靠近傍晚的时候。我就想,其实在城市里面骑车去游荡还是非常舒服的,我就用力地想知道我该怎样来租这个车。我不知道去哪里办卡,也不知道去哪里交押金。那个硬件的小亭子,我用信誉卡塞了半天也不能解决。

胡玮炜说,移动互联支付已那末方便了,为何1辆自行车我却骑不了?那时候,做1辆随骑随停的自行车的种子已在她心里生根发芽。

直到有1天,她跟1群工业设计师和1些投资人坐在1起聊天的时候,当时她的天使投资人突然说了1句话:哎,你有没有想过我们做同享单车呢?用扫描开锁那种。

我当时就立刻被击中了,所以我当时就说我要做这个,我们可以做这个。胡玮炜很激动。

初,胡玮炜没想过她会来领导这个项目,但身旁的那些工业设计师后来就不断地在论证说这个有多难:会被偷走,不知道应当布在甚么地方反正各种各样的问题提出来,他们就退出了。

只有胡玮炜愿意来做这个,她就变成了这个项目的开创人。

1开始遭受的质疑固然很多。1个年轻的女,真能带着公司做到这件事情吗?仿佛怎样看都不靠谱吧?

胡玮炜说:我可能比较轴,我会主动排挤掉所有这些跟我说不靠谱的东西,你说做不到,我现在没办法证明,我会做出来给大家看。

演讲中间,她放了1个短片,我1个吃瓜大众都看的激动的流出了眼泪。

这个视频叫《摩拜在北京的15天》。开始的时候摩拜在中关村大概就投了1百多辆,后面渐渐地加大投放量。他们发现了这15天的1个变化,左下角是时间,可以看到时间的变化。

摩拜在北京的15天

每个亮点,代表每次开关锁。摩拜用了15天的时间,用自行车点亮1座城市。从初零星的不起眼的小亮点,到群星璀璨,我仿佛看到了摩拜人在城市奔走的点点滴滴,也感遭到胡玮炜梦想被点亮的激动之情。

从4月22号在上海第1次发布以来,摩拜已正式进入了4个城市,现在在成都已开始试运营了。

这是摩拜在广州的1天。

2016年,资本趋冷,但同享单车却杀出重围。

如今,同享单车的火爆程度从单车的投放密集度就可以看出来,在1、2线城市,几近每一个地铁口都集聚集大片色彩各异的同享单车。但如果是从资本的角度来看,那更加吓人。

据1位投资人流露,当时的他已谈妥了1家同享单车公司的C轮融资,但就是出个差的工夫,回来后便没有了机会。

据智东西统计的数据显示:截止到目前,市场中已有包括摩拜单车、ofo、优拜单车、小鸣单车、小蓝单车等 17 个玩家入局,有 20 多家投资机构投入了近 30 亿元资金,单车共有 30 万辆,遍及 10 座城市。。。

摩拜单车在同享单车大战里可以算是1只大军,这个行业内的先行者在几近1年的时间里就已完成了C+轮融资,投资金额到达了数亿美元。且投资方基本都是1些知名的投资机构,包括红杉、创新工场、贝塔斯曼、启明、熊猫、祥峰,乃至美团王兴也参与其中。

摩拜在市场中获得如此成绩,但开创人胡玮炜创办摩拜的初却从没斟酌过这个公司能不能做大,她的初心却非常简单,

就是要让1个城市更适合骑行,让更多人在0⑸千米的出行范围内选择绿色出行。

失败了就当作公益。

1、2线城市,摩拜大批量的出现,但问题也随之而来。被破坏,被偷。

乃至被放在咸鱼上出售。

监管问题也时有产生。

这类情况,让胡玮炜很是心疼,她曾说,有1次我们的单车被扔到了河里,我感觉就好像凶杀案现场1样。

除用户的使用问题,还有人质疑摩拜单车盈利问题没解决,是1种创业套路,通过炒作、骗风投。对这类问题,胡玮炜表现的非常从容:

商业模式不1定非要找,不论是对社会还是对个人,只要做的事情非常成心义,非常有价值就能够。如果我不去做的话,我会很难受。创业的路上,的竞争对手都是自己。就算这次失败了,那也是1项公益。

另外,面对目前行业内鱼龙混杂的现状,胡玮炜在36Kr的采访中曾回应,她其实很无奈:全部商业运作的模型,其实我们都有知识产权的,我们随时可以去告那些现在依照这个方式来做的人,但这不能够真正禁止1些事情的产生,你终究还是应当跑得比他人快才行。

在演讲的后面,胡玮炜讲了1个小故事。在上海的时候,她常常跟同事1起去那些有树荫的小道骑行。有1次,他们1边骑1边讨论,陈奕迅有1首歌叫《单车》,其实它是1首粤语歌,她1直不知道《单车》讲的是甚么。恰好那个同事他是广州人,他跟胡玮炜说,那首歌是讲:他跟爸爸唯1的拥抱,就是他坐在后座的时候能够抱着爸爸的腰。爸爸总是对他很严格、很严苛,他所有的温暖的记忆都是在那辆自行车上。然后,那个同事,也讲了自己1些他跟他爸爸的故事。

下面这张动图,是摩拜在深圳的1天。深圳是个不眠之城,清晨两3点都有很多人在骑摩拜。

有1次,胡玮炜在深圳的时候就跟大家调侃,说不知道为什么深圳1天24小时有这么多人在骑行。

后来1个用户就在朋友圈@胡玮炜,说其实很多人,像保洁阿姨她们在清晨两点的时候刚刚下班,而那个时候已没有公共的交通工具了。

看到这个,她非常感动。

5 : 收购失败 但华谊王忠磊却被选为英雄互娱副董事长:图甚么?

腾讯科技讯(刘亚澜)1月10日消息,英雄互娱发布公告称,公司选举王忠磊为公司副董事长,协助董事长应书岭展开工作。

此前华谊兄弟计划收购英雄互娱,却因重组标的资产的整体估值和交易价格未达成1致意见而被终止。公然资料显示,收购失败后,华谊兄弟仍持有英雄互娱2.89亿股,占公司总股本20.88%,为英雄互娱第2大股东。

而事实上,英雄互娱共有董事9名,除应书岭担负董事长外,并未设任何副董事长。华谊兄弟现任实行总裁、总经理王忠磊出任副董事长,意味着华谊兄弟加大了对英雄互娱的参与力度。

即便收购失败了,华谊还是在力争其在英雄互娱的权益,这恐怕和英雄互娱在资本市场的计划不无关系。

今年1月5日,英雄互娱审议通过《关于公司拟将注册地址变更至陕西省延安市延川县文安驿镇文化产业园区的议案》、《关于公司拟迁址陕西省延安市延川县并与延安市人民政府展开合作的议案》等多项议案。与延安市人民政府展开合作议案显示,延安市人民政府将英雄互娱列为延安市重点扶持上市企业。公司迁址完成后,双方拟共同出资设立并运营互联体育产业投资基金、合作建设互联体育软件园和英雄体育公园、合作在延安大学设立电子竞技专业,在多方面展开合作。而延川县为贫困县,不排除英雄互娱未来几年可能独立在A股或其他资本市场进行IPO,此次迁址贫困县或借IPO扶贫插队上市。

而英雄互娱挂牌新3板以来的表现也是超出预期。英雄互娱2016年3季报显示,公司前3季度完成营收6.32亿元,实现净利润3.69亿元。英雄互娱的身价在不到10个月的时间内增长了50%。目前,英雄互娱总市值约143.49亿元。

华谊兄弟无外乎看好英雄互娱的盈利能力和下1步IPO的预期,投资游戏公司来增加利润也是华谊兄弟惯用的手法。

华谊兄弟曾在2010年斥资1.49亿元购入掌趣科技22%的股权,开始涉足游戏行业;2012年,华谊兄弟手中掌趣科技的股分市值达15.28亿元;2013年5月13日起,上述股权全部解禁为无穷售流通股后,华谊兄弟总计套现近9亿元。

掌趣科技让华谊兄弟尝到了甜头,以后又对伟人络、银汉科技等游戏公司进行布局。游戏公司变现能力比影视公司强,影视公司控股游戏公司会增加盈利能力,合并报表后会使得利润增加。同时影视公司都在做IP,制作发行游戏提供了IP的便利。此番对英雄互娱的穷追不舍可见华谊在游戏领域的野心。就连王忠军也在公然场合表示:希望游戏业务在华谊的全产业链中能成为与电影业务、艺人经纪、电视剧业务3驾马车不相上下的第4架马车。

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