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口水战中的友商们该向Uber学习什么

2018-11-30 18:47:41

口水战中的“友商们”该向Uber学习什么?

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上周朋友圈主要被两件事刷屏:一是Uber无孔不入地开始进军摄影、建筑、培训等五花八门的市场。其中还穿插了个小花絮,上海因暴雨成 海上 ,U ber的APP界面上直接把以往的 汽车标识 改为 小船标识 ,友纷纷刷屏围观;还有一件事,便是小米和乐视的口水战。双方隔空互揭其短,媒体趋之若鹜为这戏码当扩声器,这场闹剧愈演愈烈。

两件看似不相关的事,背后却是企业究竟该如何做好 一场商战 。

Uber作为一个成立5年的创业公司,估值达到500亿美元。其在激烈的商战中突围,主要依靠创新的产品和商业模式,以及高超的营销创意抢市场。比如,APP上小标识应景的改变就足以让用户甘愿成为其粉丝,为其推广。当企业成为了用户的信仰,如果再谈论 性价比 或者扬言去做互联的入口,似乎都会显得无稽之谈。

与之截然相反,圈内 友商 和 友商的友商 却绕开了商战的本质,在毫无创新的产品以及毫无营养和乐趣的营销对骂中开撕。发布会成了主战场。笔者近几个月参加了数场发布会,几乎所有的厂商都会拿 友商 调侃一番。随后这位 友商 再拿出一堆有利于自己产品的数据和资料进行反驳,再拿另外的 友商 开涮,似乎谁喷得多谁的产品就更牛一样。然而,这对于用户,并没有什么用。

这样一看,圈内 友商们 的逻辑和U ber等公司对待商战的姿态差了不知多少条鸿沟。

话说回来,其实,目前行业的口水战并不新鲜。这样的戏码在保健品、冰箱、电视机、汽车行业都上演过。

1955年被美国认为是其汽车年。那一年,生产商卖出了700多万辆汽车,比之前任何一年都多。企业厂家的品牌从原来的2900个,慢慢缩减为20个,新富阶层正在崛起。在此之后10年,美国达到了家庭消费的全盛时期。

这种景象与当下的中国智能市场何其相似。这个爆发的市场刺激了更多加入者,大家都希望能够抢占互联入口、去做生态。然而仅靠一个就能撑起入口甚至生态的说法,也越来越受到更多人质疑。乔布斯做出苹果iO S之后,人人都想软硬通吃,打造出一个闭环形的生态链。在着名财经作家吴晓波看来,随着智能技术,特别是穿戴、支付、语音、图像以及新材料的迅猛迭代,人们在信息的接触点上广泛而即时,闭环可能是一厢情愿的呓语,事实也如此。即便苹果之前较早宣布闯入智能家居领域,但其在智能家居产品上却一直欲说还休。

友商们 擅长拿生态来说事。其实,从用户的角度看,生态中产品和产品之间是需要相互渗透的,进而能够更深入地为产品和用户体验带来创新。但看目前国内的生态,却只是 发布会生态 ,召开发布会宣布两家进行合作,然后完事大吉。鲜有真正产品之间的合作,一加一大于二的创新更是少见,又何谈生态?

谈及创新,笔者不得不再度吐槽。在过去数场发布会上,尽管口水从未少,但真正的创新实在少。无论是内存能力、电池或者拍摄清晰度,几乎各大站在台前的厂商都没有核心技术开发。可能有 友商 要说,那可以做卖场模式,靠电商模式赚钱,甚至靠营销赚钱。这种模式成败尚无定论,但笔者建议,即便如此,也该多学学Uber公司。看上去,让用户 路转粉 需要的只是APP上一个从 汽车标识 到 小船标识 的转变,但这可能是目前圈的 友商们 早已忽略的大问题。

南都经济评论员 鲁浩

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